استفاده از روش هاي تحليلي، المان محدود و پايش وضعيت در تحليل خرابي غلتك هاي با تماس مستقيم در مكانيزم انتقال قدرت اصطكاكي-مطالعه موردي در مجتمع گل گهر

طي تحقيق جاري به بررسي تاثير جنس روكش غلتك ها در مكانيزم هاي انتقال گشتاور اصطكاكي پرداخته مي شود. نتايج بررسي هاي تجربي با بهره گيري از پايش وضعيت دما، تحليلي و همچنين المان محدود نشان مي دهد كه ميزان سفتي و همچنين ضخامت روكش غلتك در ميزان لهيدگي و تنش هاي ايجاد شده در سطوح اجزاي در تماس تاثير گذار است. همچنين ثابت مي شود كه فرآيند ساخت روكش، تاثير زيادي در عملكرد آن در طي كاركرد دارد و عمر آن را تحت تاثير قرار مي دهد. با مقايسه روكش فلزي و پليمري مشخص مي شود كه در روكش فلزي خرابي سطحي نوع پيتينگ سريعتر بروز مي نمايد در حالي كه در روكش پليمري عمدتاً پارگي و جدايش لايه اي رخ مي دهد. در عين حال، پليمر انتخابي بايستي داراي ويژگي هاي خاصي باشد تا تحمل شرايط كاركرد انتقال گشتاور اصطكاكي را داشته باشد

دانلود مقاله